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水性環氧罐內防腐

   全文摘自:華夏防腐網   

     從原油運輸、儲存中轉、管道運輸、煉油生產到成品油的儲存,都需要建設大量儲罐。如何解決罐內表面防腐涂料的選用及施工問題,是相關防腐設計、涂料生產及防腐施工單位十分關注的問題。
      根據儲罐建設的一些實例,常用的涂料有以下幾種:環氧煤瀝青防腐涂料,在早期的儲罐建設中應用較普遍;環氧底漆加環氧中涂漆,主要考慮罐內外壁可同時使用;水性無機富鋅底漆,近年來在一些儲罐中得到應用;水性環氧防腐涂料,目前在一些大型儲罐項目中得到應用。傳統溶劑型涂料易燃,涂料中的溶劑揮發易與空氣形成爆炸性混合氣體,當其濃度達到爆炸極限范圍內時,遇火星就會引發爆炸事故。在密閉的環境中施工時,因為通風條件有限發生爆炸的危險極大,爆炸還可能引燃罐區其它盛裝燃油的儲罐,造成極其嚴重的后果。因而,據中國環氧樹脂行業協會專家表示,罐內選用水性環氧防腐涂料具明顯優勢。
       新建儲罐浮艙的防腐涂裝過程模式,據中國環氧樹脂行業協會專家介紹,通常有以下幾種:一是鋼板先涂車間底漆,待安裝、試水后再二次表面處理,涂防腐漆達到設計厚度;二是在焊接加工前先對鋼板涂防腐漆達到設計厚度,待安裝、試水后再對焊縫及破損處進行修補涂漆;三是在焊接加工前先對鋼板涂1~2道防腐漆,待安裝、試水后先對焊縫及破損處進行修補涂漆,再整體涂最后一道防腐漆達到設計厚度。所以無論采用哪種防腐工藝,在安裝后的密封的艙室內進行涂漆作業是免不了的。水性環氧防腐涂料不燃,VOC含量很低或為零,可以避免起火和爆炸事故的發生。這是水性環氧防腐涂料區別于溶劑型涂料的安全性能優勢。另外隨著水性防腐涂料技術的發展,其技術越來越成熟,防腐性能也越來越好,完全可以滿足浮艙內表面防腐期限要求。儲油罐內防腐以往大多采用溶劑型環氧樹脂層或生漆層,溶劑型防腐漆含有大量的揮發性有機溶劑,這些溶劑不但污染環境、危害作業人員健康,而且在罐的密閉環境中不易擴散,極易引起燃燒、爆炸。
        因此研制水性環境友好型罐內防腐涂料產品是國內、國際的研究機構、涂料生產廠家、石油化工等應用行業一直以來研究的重點課題之一。

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